CARROCERÍAS HENALES S.L., es una empresa referente en adaptaciones de vehículos para personas de movilidad reducida, alcanzando la máxima personalización y calidad en cada uno de nuestros trabajos.
Nuestro principal objetivo es ayudar e impulsar a las personas con diversidad funcional o movilidad reducida a recuperar su dinamismo en sus desplazamientos por carretera o ciudad, tanto para particulares como para servicio público, mejorando así su calidad de vida.
Adaptación de vehículos para personas con movilidad reducida
Acceso
Asiento giratorio
Nos encontramos ante una base giratoria eléctrica que mueve el asiento del automóvil completamente hacia fuera del vehículo, pudiendo bajarlo o subirlo al nivel deseado.
Este sistema facilita la incorporación al interior del vehículo (sentarse o trasladarse desde una silla de ruedas al asiento del copiloto ya no es tan complicado). Una vez sentada la persona en el asiento, y con la utilización de un mando, éste sistema elevará y devolverá el asiento al interior del automóvil.
Plataformas laterales
Se trata de un sistema electrohidráulico que permite introducir la silla de ruedas al interior del vehículo sin necesidad de tener que acceder por sistema de rampa y/o plataforma desde la trasera, muy útil cuando se trata de situaciones en las que es complicado el acceso desde la trasera (como por ejemplo cuando el espacio para aparcar el vehículo es escaso).
Accesorios
Respaldo y reposacabezas
Se trata de un sistema que permite la máxima seguridad en caso de accidente en carretera para los pasajeros que viajan en silla de ruedas, llegando incluso a ser obligatorio en algunos vehículos de servicio público.
Conducción
Disponemos de distintos mecanismos que posibilitan la conducción, tales como aceleradores electrónicos (por encima y por debajo del volante), monomandos (de push and pull, verticales, radiales, etc), frenos de palanca (horizontales y verticales), frenos de estacionamiento electrónico, satélites multifunción, empuñaduras, pomos al volante, e inversores de pedales, entre otros.
Palanca push and pull en cuadriciclos:
Es una opción muy económica para posibilitar la conducción cuando no es posible hacerlo con los miembros inferiores; de esta forma evitamos el coste de un coche automático, ya que este tipo de mecanismos frenan y aceleran en una sola palanca (empujando y tirando), pudiendo instalarse en cuadriciclos (los mal llamados vehículos sin carnet, tales como Ligier o Microcar).
Transporte de personas
Bandeja de techo
Plataforma/butacas giratorias/anclajes de silla
Las butacas giratorias y plegables permiten su uso a demanda, quedando el espacio disponible para sillas de ruedas cuando no se utilizan. La plataforma en la trasera permite subir las sillas de ruedas desde la parte de atrás del vehículo, e ir colocando las sillas en el interior del vehiculo.L
Plataforma/anclajes de silla
Esta es una de las opciones mas habituales para vehículos utilizados por asociaciones y/o centros de día; plataforma en trasera y anclajes para el amarre de las sillas de ruedas.
Rampa/anclajes de silla
Una opción muy económica (rampa manual y poco pesada combinado con los anclajes para el amarre de las sillas de ruedas o PMR en los vehículos).
Rebajes de piso
Se trata de una opción para poder trasladar a personas en silla de ruedas en las que la altura interior del vehículo no lo permite, y tampoco es posible aumento de la altura interior con bandeja de techo.
Muy utilizado en vehículos de servicio público, como taxis.
Mercedes clase V
Nos encontramos ante un rebaje de piso en Mercedes Clase V, que permite hasta 141 cm de altura; Esta adaptación permite transportar un máximo de 6 personas + 1PMR (una silla de ruedas).
Cuando el pasajero en silla de ruedas no viaja en el vehículo, el número de plazas pasa a ser de hasta 8 asientos disponibles (instalando 2 butacas adicionales a las 6 disponibles).
Volkswagen Caddy 5 - Maxy 5
nos encontramos ante un rebaje de piso en una Volkswagen Caddy5 – Maxy 5, que permite hasta 137 a 142 cm de altura.
Esta adaptación permite transportar un máximo de 5 personas + 1PMR (una silla de ruedas).
Cuando el pasajero en silla de ruedas no viaja en el vehículo, el número de plazas pasa a ser de hasta 7 asientos disponibles (instalando 2 butacas adicionales a las 5 disponibles).